En esta guía completa, revelamos los años del Subaru Outback que debes evitar para evitar arrepentimientos. ¡Tome una decisión informada antes de comprar su próximo automóvil!
Subaru Outback Años a evitar
Si estás buscando un Subaru Outback, es importante saber qué modelo. Si bien el Outback es generalmente conocido por su confiabilidad y rendimiento, hay algunos años que han tenido más problemas que otros. En esta sección, exploraremos los modelos Subaru Outback 2001, 2005, 2010, 2013, 2015, 2018 y 2020 y analizaremos las razones específicas por las que pueden no ser la mejor opción.
2001 Subaru Outback
El Subaru Outback 2001 fue uno de los primeros modelos de la línea Outback y tuvo una buena cantidad de problemas. Uno de los problemas más comunes de este año fue la falla de la junta de culata. Muchos propietarios informaron sobre fugas de refrigerante y sobrecalentamiento debido a este problema. Además, se sabía que la transmisión del Outback 2001 era problemática, con informes de marchas patinadas y cambios bruscos. Si bien estos problemas pueden no estar presentes en todos los Outback de 2001, fueron lo suficientemente importantes como para que fuera un año evitarlos.
2005 Subaru Outback
El Subaru Outback 2005 también tuvo algunos problemas. Uno de los problemas más notables de este año fue el consumo excesivo de petróleo. Muchos propietarios informaron tener que monitorear y rellenar constantemente sus niveles de aceite, lo que puede resultar costoso e inconveniente. Otro problema común con el Outback 2005 fue el mazo de cables de los faros. Hubo informes de que el arnés se derritió o se dañó, lo que provocó la pérdida de los faros. Estos problemas, junto con algunos problemas eléctricos y de suspensión reportados, hacen que el Outback 2005 sea un año con el que hay que tener cuidado.
2010 Subaru Outback
El Subaru Outback 2010 tenía algunos problemas que los compradores potenciales deberían tener en cuenta. Uno de los problemas más importantes de este año fue el consumo excesivo de petróleo. Muchos propietarios informaron tener que agregar aceite entre cambios de aceite regulares, lo que puede ser complicado y potencialmente costoso. Otro problema común con el Outback 2010 fue la falla de la CVT (transmisión continuamente variable). Algunos propietarios informaron que la transmisión temblaba, se sacudía o fallaba por completo, lo que requería reparaciones o reemplazos costosos. Si bien no todos los Outbacks 2010 experimentaron estos problemas, fueron lo suficientemente frecuentes como para considerar otros años de modelo.
2013 Subaru Outback
El Subaru Outback 2013 tuvo algunos problemas recurrentes que deben tomarse en consideración. Uno de los problemas más habituales de este año fue el consumo excesivo de aceite. Muchos propietarios informaron tener que monitorear y rellenar constantemente sus niveles de aceite, lo que puede ser un inconveniente y potencialmente costoso. Otro problema informado por algunos propietarios fue la falla de la CVT (transmisión continuamente variable). Algunos experimentaron temblores, sacudidas o fallas totales en la transmisión, lo que requirió reparaciones costosas . Es importante tener en cuenta que no todos los Outbacks de 2013 tuvieron estos problemas, pero fueron lo suficientemente frecuentes como para que sea un año para abordar con precaución.
2015 Subaru Outback
El Subaru Outback 2015 tuvo algunos problemas que los compradores potenciales deben tener en cuenta. Uno de los problemas más notables de este año fue el consumo excesivo de petróleo. Muchos propietarios informaron que tenían que monitorear y recargar periódicamente sus niveles de aceite, lo que puede ser una molestia y potencialmente costoso a largo plazo. Otro problema común con el Outback 2015 fue el parabrisas defectuoso. Algunos propietarios informaron sobre grietas o astillas en el parabrisas que aparecían sin ningún impacto, lo que indica un defecto de fabricación. Si bien no todos los Outback 2015 experimentaron estos problemas, fueron lo suficientemente frecuentes como para considerar otros años de modelo.
2018 Subaru Outback
El Subaru Outback 2018 tuvo algunos problemas reportados que los compradores potenciales deben tener en cuenta. Un problema común este año fue que el sistema de información y entretenimiento se congelaba o fallaba. Algunos propietarios informaron casos en los que el sistema dejaba de responder o se reiniciaba aleatoriamente mientras conducía. Otro problema informado por algunos propietarios fue el ruido excesivo del viento a velocidades de autopista. Si bien no todos los Outbacks de 2018 tuvieron estos problemas, fueron lo suficientemente frecuentes como para que fuera un año para abordar con precaución.
2020 Subaru Outback
El Subaru Outback 2020, al ser un modelo más reciente, ha tenido menos problemas reportados en comparación con los años anteriores en esta lista. Sin embargo, vale la pena mencionar que algunos propietarios han informado problemas con el sistema de información y entretenimiento que se congela o falla, similar al año modelo 2018. Además, ha habido algunos informes de calado del motor o vacilación al conducir, lo que puede resultar preocupante para algunos compradores. Si bien el Outback 2020 puede tener menos problemas en general, sigue siendo importante realizar una investigación exhaustiva y, potencialmente, realizar una prueba de manejo antes de realizar una compra.
En conclusión, si bien el Subaru Outback es generalmente conocido por su confiabilidad, hay algunos años de modelo que han tenido más problemas que otros. Los modelos Subaru Outback 2001, 2005, 2010, 2013, 2015, 2018 y 2020 tuvieron una buena cantidad de problemas, que van desde fallas en la junta de la culata hasta consumo excesivo de aceite y problemas de transmisión. Sin embargo, es importante tener en cuenta que no todos los vehículos de estos años experimentarán estos problemas, y el mantenimiento y cuidado adecuados pueden ayudar a mitigar algunos de estos problemas. Antes de realizar una compra, siempre es una buena idea investigar a fondo el año del modelo específico y, potencialmente, consultar con un mecánico o concesionario de confianza.
